Descrição
Tomada de Força Crysler – O que é:
A Tomada de Força Crysler, também conhecida como PTO (Power Take–Off), é um dispositivo mecânico usado para transferir energia mecânica para equipamentos agrícolas e caminhões Munck, Vácuo, Pipa, Roll-On Roll-Off, Poli guindastes, guincho, entre outros.
Tomada de Força Crysler – Para que serve:
A Tomada de Força tem a função de transferir parte da potência do motor para o equipamento hidráulico, permitindo que este execute suas funções. Ela é usada em caminhões rodoviários, pois é ela que determina a eficiência da operação com o implemento contribuindo para a maior produtividade do equipamento.
Assim, a Tomada de Força é essencial para transformar energia mecânica em hidráulica, funcionando como o elemento principal do circuito hidráulico.
Com a Tomada de Força, é possível assegurar a transferência de energia mecânica para o equipamento hidráulico, contribuindo para maior produtividade e eficiência.
Abaixo, alguns modelos:
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- SÉRIE MULTIPLICADA EATON / CLARK PTO
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- SÉRIE MULTIPLICADA EATON FULLER RT PTO
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- TOMADA DE FORÇA SÉRIE MULTIPLICADA EATON FULLER RT
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- TOMADA DE FORÇA SÉRIE MULTIPLICADA EATON FULLER RT
Tipos de Tomada de Força:
Pneumática:
Este modelo é acionado por ar comprimido proveniente do próprio caminhão. A válvula pneumática, que pode ser de diferentes tipos, é instalada dentro da cabine.
Acionamento Mecânico:
Nesse modelo, o acionamento é feito por meio de cabo instalado no interior do veículo, muito usado nos veículos que não possuem freios a ar.
À vácuo:
Esse tipo de tomada de força foi criado como alternativa para os veículos que não possuem compressor de ar. O sistema é semelhante ao da tomada pneumática, com acionamento através de uma válvula dentro da cabine.
Elétrica:
Nesse sistema, o acionamento é feito por meio de um pequeno motor elétrico que age com movimentos internamente sincronizados, acionando a tomada de força. Estas Tomadas incorporam um sistema de fácil sincronização, sendo excelente para caixas automáticas e veículos que não possuem sistema de freio a ar.
Como identificar e escolher sua Tomada de Forma?
Identificar e escolher o modelo adequado é muito importante!
Passo 1.
Identificar a marca e modelo do câmbio através da plaqueta que estará na lateral ou na parte superior do câmbio. .
Passo 2.
Identificar qual será o implemento onde a tomada será instalada (Guincho, Munck, Cesto Aéreo, Roll-on, Poli guindaste, etc.)
Passo 3.
Verificar se a tomada é Acoplada, onde a bomba hidráulica é fixada diretamente na tomada ou Cardan onde os eixos da tomada e bomba são ligados através de conjunto formado por cardans e barras.
Passo 4.
Verificar se o acionamento será via cabo, pneumática, vácuo ou elétrico.
Passo 5.
Posição:
- Lateral ==> fixada na lateral do câmbio podendo ser do lado esquerdo (lado motorista) ou direito (lado passageiro)
- Traseira ==> fixada na traseira do câmbio
- Inferior ==> fixada na parte inferior do câmbio
Passo 6.
Se utilizará tomada multiplicada ou simples, onde:
- Multiplicada ==> A engrenagem da tomada é acoplada diretamente no câmbio, o acionamento é feito através de uma engrenagem secundária.
- Simples ==> A engrenagem da tomada é acoplada à engrenagem do câmbio e movimenta diretamente o eixo de saída.
Ainda têm dúvidas sobre a Tomada de Força Crysler?
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